עבור טירוני כוח שזה עתה באו במגע עם ידע שנאים, תמיד יש כמה נקודות ידע מבלבלות במספר רב של מושגים בסיסיים. פעולת שנאי ללא עומס בפעולת עומס שנאי היא אחת מהן. למרות שיש הרבה חומרים להסביר את שני המושגים בנפרד, חומרים מעטים יסבירו את ההבדל בין השניים.
מאמר זה יציג את פעולת ללא עומס שנאי ועומס שנאי בהתאמה, ויסביר את ההבדל ביניהם. תן's להסתכל עם הסדרה הקטנה.
פעולה ללא עומס של שנאי
זה מתייחס למצב העבודה שבו הפיתול הראשי של השנאי מחובר לאספקת החשמל והפיתול המשני הוא מעגל פתוח. בשלב זה, הזרם בפיתול הראשוני נקרא זרם ללא עומס של השנאי. זרם ללא עומס מייצר שדה מגנטי ללא עומס. תחת פעולת השדה המגנטי הראשי (כלומר השדה המגנטי המצלב את הפיתולים הראשוניים והמשניים בו-זמנית), הכוח האלקטרו-מוטורי מושרה בפיתולים הראשוניים והמשניים.
בזמן פעולה ללא עומס, למרות שאין פלט כוח בצד המשני, הצד הראשוני עדיין סופג חלק מההספק הפעיל מרשת החשמל כדי לפצות על אובדן ההיסטרזיס ואובדן זרם המערבולת בליבת הברזל הנגרם מרוויון השטף, אשר מכונה אובדן ברזל בקיצור. גודל אובדן ההיסטרזיס תלוי בתדירות אספקת החשמל ובאזור לולאת ההיסטרזיס של חומר ליבת ברזל; אובדן זרם מערבולת הוא פרופורציונלי לריבוע של צפיפות ותדירות השטף המגנטי. בנוסף, יש אובדן נחושת הנגרם על ידי זרם ללא עומס. עבור שנאים בעלי קיבולות שונות, זרם ללא עומס ואובדן ללא עומס שונים.
פעולת עומס שנאי
זה מתייחס למצב העבודה כאשר הפיתול הראשי מחובר למתח אספקת החשמל והפיתול המשני מחובר לעומס. בשלב זה, גם בצד המשני של השנאי יש זרימת זרם, מעגל הגישה של השנאי המקורי גדל בהתאם בהשוואה ללא עומס, ומתח המסוף בצד המשני ישתנה בהשפעת העומס.
פעולה בעומס תקופתי רגיל:
1. בתנאי שירות מדורגים, הוא יכול לפעול בזרם נקוב לאורך כל השנה. 2. מותר לחרוג מעת לעת מהזרם הנקוב כאשר קצב ההזדקנות היחסי הממוצע קטן או שווה ל-1.
3. כאשר יש לו פגמים חמורים (כגון מערכת קירור חריגה, דליפת שמן רצינית, התחממות יתר מקומית, תוצאות ניתוח חריגות של גז מומס בשמן וכו') או בידוד חלש, הוא לא מתאים לפעול מעל הזרם הנקוב.
4. במצב פעולת עומס תקופתי רגיל ופעולת זרם מעל מדורג, ניתן לקבוע את מקדם העומס המותר K2 והזמן לפי אחת מהשיטות בהנחיות העומס.
ההבדל בין השניים
ההבדל העיקרי בין פעולת ללא עומס לבין פעולת עומס של שנאי בא לידי ביטוי בעיקר בסליל המשני. כאשר השנאי נמצא תחת עומס, הסליל המשני מחובר לעומס ומייצר הספק רב. כאשר השנאי פועל ללא עומס, הסליל המשני הוא במעגל פתוח ומייצר מיקרו כוח.
זהו מכשיר המשתמש בעיקרון של אינדוקציה אלקטרומגנטית כדי לשנות מתח AC. המרכיבים העיקריים הם סליל ראשוני, סליל משני וליבה מברזל (ליבה מגנטית). בציוד חשמלי ומעגלים אלחוטיים, הוא משמש לעתים קרובות לעליית מתח וירידה, התאמת עכבה, בידוד בטיחותי וכו'. בזמן פעולת השנאי ללא עומס, נצרך רק איבוד ללא עומס, כלומר איבוד ברזל ותועה, אשר הוא 6% מהקיבולת הכוללת. במהלך פעולת עומס, מדובר באובדן עומס + אובדן עומס, כלומר אובדן נחושת, שהוא הצריכה הכוללת של השנאי.
מאמר זה מציג את פעולת ללא עומס ופעולת עומס של שנאי בהתאמה, ומסביר את ההבדלים ביניהם בפירוט לאחר השלמת היסודות של הידע הבסיסי. זה מאמר מתאים מאוד לקריאה של טירונים. אני מקווה שכל החברים שיש להם שאלות לגבי אי-עומס ועומס יוכלו לפתור את הבלבול שלהם לאחר קריאת מאמר זה.