היישום העיקרי של המיישר הוא המרת מתח זרם זרם זרם כוח. מכיוון שכל המכשירים האלקטרוניים צריכים להשתמש ב DC, אך ספק הכוח של חברת 39 הוא AC, ולכן אלא אם כן משתמשים בסוללה, בכל המכשירים האלקטרוניים יש מיישר בתוך ספק הכוח.
באשר להמרת מתח של ספק הכוח DC, זה הרבה יותר מסובך. אחת השיטות להמרת DC-DC היא להמיר תחילה את אספקת החשמל ל- AC (באמצעות מכשיר הנקרא מהפך), ואז להשתמש בשנאי כדי לשנות את מתח ה- AC ולבסוף לתקן אותו בחזרה ל- DC.
מיישרים משמשים גם לזיהוי אות רדיו במודולציה משרעת (AM). ניתן להגביר את האות (להגביר את משרעת האות) לפני הגילוי. אם היא לא מוגברת, יש להשתמש בדיודה עם ירידת מתח נמוכה מאוד. בעת שימוש במיישר לצורך הדמולציה, יש להתאים בקפידה את הקבל והתנגדות העומס. אם הקיבול קטן מדי, ישודרו יותר מדי רכיבים בתדר גבוה וגדול מדי ידכא את האות.
מכשיר המיישר משמש גם לספק מתח קוטביות קבוע הנדרש לריתוך חשמלי. לפעמים צריך לשלוט על זרם המוצא של מעגל זה. בשלב זה משתמשים בתיריסטור (מעין תיריסטור) כדי להחליף את הדיודה במיישר הגשר, ואת תפוקת המתח שלו מכווננים באמצעות הדק בקרת פאזה.
תיריסטורים משמשים גם ברמות שונות של מערכות קטר רכבת כדי להשיג כיוונון עדין של מנועי גרירה. ניתן להשתמש בתיריסטורי כיבוי (GTO) להפקת זרם חילופין ממקור כוח DC. לדוגמא, שיטה זו משמשת לספק כוח למנועי מתיחה תלת פאזיים ברכבות יורוסטאר.
